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当前位置: 主页 > 贷款服务 > 贷款咨询 > 贷款买车 内藏“灰色地带”

  近年,我省私家车保有量占汽车保有量比重逐年提高,成为拉动汽车拥有量快速增长的主要动力。据统计,截至2016年末,省会南昌民用汽车保有量突破80万辆,达到86万辆,汽车保有量居全省第一,比上年增长16.6%。2016年南昌载客汽车比上年增加近13万辆,同比增长18.3%,其中,个人汽车保有量达74万辆,同比增长21.2%;私人轿车48万辆,同比增长20.6%。伴随机动车保有量的快速飙升,在汽车金融平均渗透率达70%的情况下,我省汽车金融渗透率仅为35%左右。随着各大汽车厂家纷纷推出无息或贴息优惠政策,汽车金融市场正在被快速激活,但在购车和用车环节有一些费用仍然处于“灰色地带”,汽车金融类投诉在消费者维权案例中所占的比例也越来越大。

  收取“金融服务费”竟成常态

  日前,中消协发布《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示,目前,汽车金融类投诉主要有三类,一是部分经营者强制消费者在购车时必须在该店购买保险,强制贷款买车的消费者缴纳金融服务费等;二是缴纳续保押金或续保保证金,即汽车销售商规定车主在按揭还贷期间,每年必须在店内续保,否则押金不予退还;三是收取按揭手续费,现在许多经营者开展零费率车贷的优惠活动,但零费率不等于零手续费,经营者售车时往往淡化两者的区别,导致购车纠纷。其中,第一类引发的纠纷最为普遍。

  赣南车主H先生反映,2017年春节前,他在一家4S店购买了一辆新能源小汽车,向银行贷款数万元。由于临近春节,店家称贷款要在节后才进行办理。春节过后,H先生手头宽裕,想一次性还完购车尾款,该店负责人则表示,贷款已办理完结,如要一次性结清剩余车款,需要数个月后才能进行,并要交纳数千元解押费和GPS使用费。而购车前,店方并未告知其有此笔费用。据了解,我省不少汽车4S店,销售顾问给贷款购车的消费者出示的购车报价单上,都会有一项“金融服务费”。

  事实上,正常购车报价单主要由指导价、购置税、上牌费、保险费,这四大费用组成。据了解,如果消费者是贷款买车,除这四大费用外,4S店开出的报价单中往往还包含一笔所谓服务费,这项费用不低于2000元,与消费者的贷款额度也相关。以一辆指导价为21.78万元的某美系品牌B级轿车为例,优惠后价格为19.78万元。若全款购车,加上购置税、保险费、上牌费需花费21.98万元;若贷款购车,还需要在此基础上缴纳出库费、金融服务费、登记费,至少需要7950元左右,这相当于售价20万元车1年的保险费用。某日系品牌4S店销售顾问温小姐,以一款22.98万元的SUV车型贷款购车为例,她说,“目前,分期付款利率特别低,一年免息,首付仅需12.5万元,每月还款6993元,非常划算。”但面对购车报价单中,出现的“服务费”和“出库费”两项,温小姐给出的解释为“服务费就是4S店为顾客办理贷款收取的相关费用,出库费是关于售前汽车PDI检测的费用。”

  “金融服务费”服务了谁

  那么,缴纳此类服务费的标准是什么呢?上述日系品牌4S店的销售顾问表示,“(标准)额度都是4S店各定各的,(对于)这类收费,厂商实际上知情,因为每卖一辆车厂商从中是赚取利润的。”对此,业内专家表示,“出库费实际上并不包含在购车合同上,这属于4S店一种巧立名目的收费,另外关于贷款购车时的金融手续费,4S店必须在购车前告知消费者,且在对方表示同意后才可以收。?荒艿シ矫媲恐葡蛳?颜呤杖。”这些贷款买车消费者被强制缴纳的服务费,最终“服务”了谁?这些费用最终流向哪里?

  对此,大多数4S店销售人员表示,这类服务费最终都交给了4S店和厂家;有两家4S店的销售人员称,交给了银行和车企的金融公司。一家美系4S店的销售人员表示,“贷款是厂家贴息的,因此收2000元服务费,与银行利息比起来已很低了。”而另一家合资品牌汽车4S店的销售人员则表示,“服务费是给汽车金融的,每年汽车金融都会给经销商相应的贷款指标。”对于4S店销售人员所说的,这些服务费最终流入厂家、银行和车企的金融公司的口袋,这些企业又是如何回应的?在上述H先生的个案中,某银行汽车贷款部门有关人士表示:“消费者向银行贷款买车除了收取贷款所产生的利息,不再收取其他费用。”一位在银行从事汽车贷款业务的人士表示,“汽车厂家是会给银行贴息,但银行不会让4S店来收取这部分费用。”汽车金融方面人士则表示,“汽车金融并没有要求经销商对贷款购车的消费者收取金融服务费。”由此可见,所谓的“服务费”,实际上有不少最终流入了4S店的口袋。“90%以上的4S店会向贷款购车的消费者收取金融服务费,实际上这个费用4S店是不该向消费者收取的,”省城某汽车市场相关人士如是说。

  对于目前4S店向贷款购车的消费者收取金融服务费的现象,业内专家认为,这一现象之所以很普遍,是因为目前在此环节,还未有相关规范的制约。对此,业内专家指出,“汽车金融公司、信贷公司和商业银行应该明确关于贷款购车方面的收费细则,达到信息透明化;汽车厂家要对4S店在汽车金融方面做到严格监管;政府要制定相应的法律法规,三管齐下进行治理。”(吕东来)

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